UV紫外線老化試驗箱汽車外飾件光照老化測試

產品詳情

本設備專為汽車外飾件老化測試設計，采用全不銹鋼結構，配備智能溫控與噴淋系統。箱體內部搭載進口紫外熒光燈管，可精準模擬太陽光中的短波紫外線。通過精確控制光照、溫度與凝露循環，重現材料在戶外經歷的自然老化過程。設備外觀緊湊，操作界面采用大屏幕觸控屏，支持數據實時記錄與導出，是汽車材料研發與質量控制的核心實驗平臺。

UV紫外線老化試驗箱汽車外飾件光照老化測試

用途

主要用于評估汽車保險杠、后視鏡外殼、車燈罩、格柵、雨刮臂及外部裝飾條等非金屬部件的耐候性能。通過加速老化試驗，在短時間內檢測材料是否會出現褪色、失光、粉化、龜裂、起泡或機械強度下降等失效現象。該測試幫助主機廠和供應商篩選配方、改進工藝，并驗證產品是否滿足整車開發周期內的外觀與使用壽命要求。

技術參數

• 燈管類型：進口UVA-340或UVB-313熒光紫外燈

• 燈管數量：8支（前后各4支，均勻分布）

• 溫度范圍：光照階段 40℃~80℃ / 冷凝階段 40℃~60℃

• 溫度波動度：≤±0.5℃

• 溫度均勻度：≤±2.0℃

• 光照強度范圍：0.35~1.55 W/m2（@340nm 可調）

• 光照強度精度：±0.01 W/m2

• 噴淋系統：配備12個獨立噴嘴，噴淋時間0~9999分鐘可設

• 冷凝系統：底部加熱水盤，自動給水，實現100%相對濕度

• 試件架尺寸：標準75×150mm試板，可定制多層異形夾具

• 黑板溫度計：可同時顯示黑板溫度（BPT）與黑標溫度（BST）

• 總暴露面積：約 6000 mm2

• 電源規格：AC 380V/50Hz 三相五線制

• 整機噪音：≤65 dB（A）

工作原理

設備的核心基于熒光紫外燈管發出的紫外光譜，該光譜在短波區域（尤其是290~400nm）能高度模擬自然日曬。試驗過程中，系統循環執行“光照—冷凝—噴淋"三個模塊。光照階段，燈管以設定強度照射樣品，引發高分子鏈斷裂與氧化反應；冷凝階段關閉燈管并加熱水盤，使樣品表面產生露水，模擬夜間潮濕環境；噴淋階段則用常溫去離子水沖刷樣品，模擬雨水沖刷與熱沖擊效應。三種應力交替作用，加速材料化學鍵的降解過程。

性能特點

整機采用PID+SSR固態繼電器控制，溫度與光照強度響應快、過沖小。燈管配備獨立計時器與輻照度閉環反饋系統，確保每支燈管的輸出穩定一致。冷凝系統采用純水蒸汽循環，避免雜質污染樣品。設備具備自動補水、缺水報警、燈管壽命預警及故障自診斷功能。箱體背部設有散熱風道，有效延長電子元器件使用壽命。同時支持定值運行與程式運行，可存儲多組常用測試曲線。

技術優勢

相較于普通氙燈老化箱，本機在紫外線波段（尤其是340nm附近）具有更高的光譜匹配度，對汽車外飾漆層和塑料的老化誘導更為敏感，試驗周期可縮短30%~40%。輻照度閉環控制采用四通道獨立監測，避免因燈管衰減導致的光強偏差。特殊設計的樣品架支持三維異形件直接上機，無需切割破壞成品。此外，設備能耗更低，運行成本僅為氙燈老化箱的60%，且燈管更換簡便，維護保養無需專業工具。

滿足標準

• ISO 4892-3（塑料實驗室光源暴露方法 第3部分：熒光紫外燈）

• ASTM G154（非金屬材料熒光紫外暴露標準）

• SAE J2020（汽車外飾材料紫外/冷凝老化測試）

• PV 1303（大眾汽車外飾件老化標準）

• ES-X60231（本田汽車材料紫外老化規范）

• GB/T 16422.3（中國國家標準紫外光老化方法）

• 同時兼容各大主機廠個性化企業標準（如通用GMW、福特FLTM等）